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　　隨著城市的發(fā)展，越來(lái)越多的“城市病”也開(kāi)始凸顯出來(lái)，城市里“多桿林立”問(wèn)題就是其中之一。紅綠燈桿、監(jiān)控桿、交通指示牌桿、電警桿、路燈桿、電桿等桿件越來(lái)越多，在占用越來(lái)越寶貴的城市空間的同時(shí)，也嚴(yán)重影響市容市貌。

　　如何讓市容市貌更加整潔有序?讓“多桿林立”變身“多桿合一”，是其中一個(gè)重要的發(fā)展方向。

　　目前，多桿合一在國(guó)內(nèi)越來(lái)越普及，各個(gè)大城市中，多功能燈桿都是比較常見(jiàn)。國(guó)外各大城市基本采用了多種桿件共建共享集約化建設(shè)的方式，高效利用城市有限的空間資源，保護(hù)城市景觀、環(huán)境。多桿合一已成為大城市精細(xì)化治理的一種趨勢(shì)。它不僅僅節(jié)約資源，減少了那些繁雜的過(guò)程，更能夠體現(xiàn)一種簡(jiǎn)約之美。

　　最近都有哪些城市實(shí)行了多桿合一呢?

　　廣東珠海啟動(dòng)20條道路改造，實(shí)施多桿合一

　　近日，廣東省珠海市第六批道路路面“白加黑”改造已經(jīng)動(dòng)工，包括山場(chǎng)路在內(nèi)的20條道路將于年內(nèi)完成路面改造和美化，即將舊貌換新顏。

　　該項(xiàng)目位于珠海市主城區(qū)內(nèi)，包含20條道路及武警支隊(duì)4個(gè)營(yíng)區(qū)路面提升改造，改造總長(zhǎng)度約為11.70公里，改造總面積約240780平方米，其中市政道路紅線內(nèi)改造面積185241平方米，商鋪前鋪裝改造面積32417平方米，武警支隊(duì)改造面積23122平方米。

　　主要建設(shè)內(nèi)容包括：機(jī)動(dòng)車道瀝青路面加鋪，完善非機(jī)動(dòng)車道，人行道鋪裝改造;興華路跨鳳凰河排洪渠橋梁拆除重建;現(xiàn)狀雨水篦遷改或更換提升，現(xiàn)狀雨水、給水、污水等檢查井及閥門井更換提升，電纜溝蓋板更換，春風(fēng)路(敬業(yè)路～藍(lán)盾路段)完善配套管網(wǎng);完善交通安監(jiān)照明等設(shè)施，實(shí)施多桿合一;道路沿線周邊老舊圍墻、擋墻、花池等附屬設(shè)施景觀提升。

　　涉及的專業(yè)有道路工程、交通工程、安監(jiān)工程、照明工程、管線工程、景觀工程等。

　　項(xiàng)目總投資估算：20351萬(wàn)元。

　　帶你見(jiàn)證重慶如何通過(guò)多桿合一賦能城市建設(shè)

　　近日，為確保通信基礎(chǔ)設(shè)施和城市環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)城市綜合管理和信息化水平同提升、共發(fā)展，加速實(shí)現(xiàn)5G規(guī)模部署，重慶鐵塔與重慶城市管理局本著“互利共贏、友好協(xié)商、共建共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展”的原則簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議及戰(zhàn)略合作機(jī)制。此前，重慶中山四路已建成環(huán)道5G游覽觀光體驗(yàn)路線，是5G建設(shè)落地重慶的成功實(shí)踐。

　　以往的中山四路，因?yàn)橛悬S桷樹(shù)的遮蔽，所以街邊的路燈、通信桿、監(jiān)控塔雖然排列混亂，但也沒(méi)有特別影響街道美觀，只是慕名前來(lái)拍照紀(jì)念的游客和攝影愛(ài)好者在取景時(shí)十分頭疼。

　　隨著移動(dòng)通信無(wú)線覆蓋技術(shù)的發(fā)展以及受智慧城市趨勢(shì)的推動(dòng)，鐵塔秉持著共建共享理念，將中山四路原有的桿塔資源進(jìn)行了整合，通過(guò)多桿合一的方式，建造融合了道路照明、充電樁、Wi-Fi覆蓋、環(huán)境監(jiān)控、交通管理、廣告牌和微基站等功能的智慧燈桿，極大程度改造了街道燈桿雜亂的形象，讓中山四路這條“最美街道”變得更加干凈整潔，更加美麗。

　　118處!湖南長(zhǎng)沙“多桿合一”“多箱合一”工作成效顯著

　　為改善人行道箱多、桿多、墩多等“囧狀”，按照統(tǒng)一部署，長(zhǎng)沙市城市人居環(huán)境局、市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人于日前表示，長(zhǎng)沙正在積極開(kāi)展了“多桿合一”“多箱合一”試點(diǎn)，并大力推動(dòng)人行道清障整治工作，從而有效釋放人行道空間，改善市民出行環(huán)境。

　　據(jù)介紹，2019年長(zhǎng)沙市城管部門牽頭組織調(diào)查摸底各類箱柜、桿線等占道設(shè)施931處，并要求各責(zé)任單位分批在今年年底完成第一批460處、2020年年中完成第二批471處清障。

　　目前，人行道清障整治工作正在全力推進(jìn)實(shí)施，截至9月底第一批目標(biāo)任務(wù)清單已完成遷改清理118處。

　　“人行道清障整治是‘一圈兩場(chǎng)三道’建設(shè)工作的重要內(nèi)容，事關(guān)人民群眾的切身利益和政府在群眾心目中的形象。”長(zhǎng)沙市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將協(xié)調(diào)發(fā)改、工信、規(guī)劃、住建、公安、交通、郵政、民政等主管部門，大力支持清障工作。同時(shí)嚴(yán)格控制隨意設(shè)置，杜絕“邊建邊增”，堅(jiān)決防止各類亭棚、箱柜、管線等占道設(shè)施的反彈，杜絕“邊清邊增”。

　　沈陽(yáng)東一環(huán)工程通車，沿線實(shí)行多桿合一!

　　10月21日，遼寧省沈陽(yáng)市東一環(huán)地面道路整修工程竣工通車，標(biāo)志著東一環(huán)快速路建設(shè)全面完成，形成高架主線雙向6車道和地面道路雙向8車道的全新交通路網(wǎng)格局。

　　該路段實(shí)行了“多桿合一”，將東一環(huán)沿線的信號(hào)桿、通訊桿、展示桿都合并在路燈桿中，將路上原來(lái)私搭亂建的電訊線、電纜線都統(tǒng)一規(guī)劃在地下，方便日后統(tǒng)一管理。

　　據(jù)了解，今年4月底，東一環(huán)快速路地面道路的橋下空間利用、道路整修、人行過(guò)街設(shè)施建設(shè)等開(kāi)始施工，改造工程全長(zhǎng)4208米，標(biāo)準(zhǔn)寬度60米。

　　福州鼓樓區(qū)中山路創(chuàng)新進(jìn)行“多桿合一”試點(diǎn)

　　10月1日上午，經(jīng)歷了近半年的整治提升，福州鼓樓區(qū)中山路正式開(kāi)街。

　　據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在提升整治中山路及鄰近傳統(tǒng)街巷的過(guò)程中，創(chuàng)新進(jìn)行了“多桿合一”試點(diǎn)，裝備了27根集路燈、監(jiān)控、氣氛質(zhì)量監(jiān)測(cè)、5G網(wǎng)關(guān)等功效為一體的智慧燈桿，晉升街區(qū)管理信息化、智慧化水平。

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文章來(lái)源：阿拉丁照明網(wǎng)